HOT !
TEIN テイン STREET BASIS Z GSD3081BS2
ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調

※PLATINUMOFFICEPRODUCTS.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
紹介動画はこちら

ネット販売
価格（税込）

69,000円

• コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
  コメリポイント ： 75ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数

TEIN テイン STREET BASIS Z GSD3081BS2
ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調

本日開催のイベントは→→→ こちら ←←←

---

※画像はイメージです。主な適合

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
アトレーワゴン	S320G/S321G/S330G	H17/5～	カスタム ターボ RS/カスタム ターボ R	FR	660	-
アトレーワゴン	S331G	H19/9～	カスタム ターボ RS/カスタム ターボ R	4WD	660	-

バネレート(N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=39.2(4.0)/R=40.2(4.1)	F=200/Φ70 R=199/-	F=-47 ～ +5	R=-55 ～ -45	F=-40 ～ -20	R=-55 ～ -45	F=-30	R=-45

※上記の数値はS331Gの数値です。

車種	型式	年式	グレード	駆動方式	排気量	備考
ハイゼットカーゴ	S331V	H19/12～R3/11	SPECIAL, SPECIAL CLEAN,CRUISE, CRUISE TURBO,CRUISE SA III, CRUISE TURBO SA III	4WD	660	-
	S321V	H19/12～R3/11	CRUISETURBO	FR	660	-

バネレート(N/mm(kgf/mm))	自由長/内径	車高調整範囲(最大)		車高調整範囲(推奨)		純正比
F=39.2(4.0)/R=40.2(4.1)	F=200/Φ70 R=199/-	F=-50 ～ +3	R=-55 ～ -45	F=-40 ～ -20	R=-55 ～ -45	F=-30	R=-45

※上記の数値はS331Vの数値です。※RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。※適合につきましては2024年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

最適形状のダストブーツ	へたりに強いスプリング	特殊表面処理「ZTコート」
ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。	優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。	独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。

商品説明

・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSD3081BS2です。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。 ・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。 ・アッパーマウントは純正のものを使用します。(※純正マウントは付属しておりません)・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。 ・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。 ・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。・S320G/S321G/S330G/S331G アトレーワゴン専用設計です。セット内容ショックアブソーバー×4 / スプリング×4

カスタマーレビュー

レビューを書く